五轴增减材一体机(BGAM)
2021年10月12日,同济翼驰车队2021赛季新车发布会在同济大学嘉定校区顺利举行。车队全新的TR21赛车闪耀登场,这也是酷鹰连续第二年参与车队赛季新车的研发与发布。
TR21赛车
TR21是翼驰车队自主设计制造的第14辆赛车,与前代赛车相比,全新的TR21在车身机构、车身与空气动力学套件、动力核心等许多方面都做出了重大的技术革新,而酷鹰作为车队赞助商,也将新车制造与酷鹰的大型复材模具增减材一体化技术相结合,进一步加快车队新车的研发速度。
大型复材模具增减材一体化解决方案
本次,酷鹰通过自主研发的大型复材模具增减材一体化解决方案,从模具设计、模型优化、到3D打印、CNC后处理,为车队提供赛车鼻头模具、赛车侧箱盖模具等模具用于新车壳体部件的碳纤维加工,模具良好的成型效果十分有利于新车的轻量化升级。
酷鹰的大型复材模具增减材一体化解决方案,提供从设计到成品的全流程一站式服务,适用于制造各类常温成型模具及热压罐成型模具,模具最高可耐220℃高温且可耐0.6Mpa压力不变形,可替代传统钢模,有效助力行业降低成本、提高效率;同时可以突破结构限制,在应对轻量化、个性化的生产需求时,可有效减少研发和创新成本,是模具成型的理想解决方案。
关于翼驰车队
同济大学翼驰车队成立于2007年,是汽车学院大学生汽车科技创新实践团队的典型代表。车队每年参加在国内外各项大学生方程式汽车大赛,成绩优异,于2016、2019年两夺中国赛总冠军。经过十余年的发展,翼驰车队如今已成为国内领先、国际一流的大学生方程式车队,在最新的大学生方程式赛车队世界排名中位列13位,是排名最高的中国车队。